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1月14日，国新办举行新闻发布会 ，海关总署副署长王军介绍2025年全年进出口情况
。据海关统计
，去年全年我国外贸进出口总值45.47万亿元，创历史新高 ，我国将继续保持全球货物贸易第一大国地位。

出口26.99万亿元
，增长6.1%；进口18.48万亿元，增长0.5%……这一连串稳健的数据背后 ，更值得关注的是结构的质变：我国高技术产品出口5.25万亿元，增长13.2% 。“新三样”
、风力发电机组等绿色产品出口分别增长27.1%和48.7%
。自主品牌产品出口增长12.9%
，占出口总值的比重提升1.4个百分点。

这份成绩单传递出清晰的信号：中国外贸正在经历一个关键的“换挡向上
”时刻，即从过去依赖规模扩张的“高速挡” ，切换到依靠技术、品牌与绿色转型的“高质量挡 ” 。

如果说在过去
，中国外贸靠的是“世界工厂
”的加工能力，而现在 ，支撑增长的主力军已悄然变成了“中国智造”。以“新三样 ”和风力发电机组为代表的绿色产业
，不仅实现了爆发式增长，更成为中国外贸参与国际竞争的新名片
。

这种增长不是简单的数量堆砌 ，而是产业深度转型后的自然结果。绿色产品出口的大幅跃升
，折射出中国在新能源技术 、高端装备制造领域的领先优势已经转化为实实在在的贸易竞争力 。这种由“要素驱动
”向“创新驱动”的档位切换，为外贸的长期稳定增长筑牢了技术底座
。

与此同时 ，外贸增长的“向上 ”特质
，生动体现在自主品牌的崛起与贸易质量的提升上。自主品牌出口增长12.9%，占比持续提升 ，这说明中国企业已经不再满足于做全球供应链中的“无名英雄
”，而是开始在全球市场中塑造溢价能力与品牌信任 。

品牌化是贸易强国的核心标志
，代表着从卖产品向卖服务
、卖文化、卖标准跨越
。当越来越多的中国自主品牌在国际市场上获得认可，外贸增长的含金量也随之提升。这种转变不仅增强了企业抵御外部风险的能力 ，更为中国外贸在国际博弈中争取到了更多的话语权 。可以说
，2025年的外贸表现，正是中国从“贸易大国”迈向“贸易强国 ”征程中一个极具代表性的跨越点
。

但也必须看到 ，在复杂的国际经贸环境下
，这种转型升级正处于“爬坡过坎
”的关键期。当前全球贸易保护主义抬头，地缘政治局势波诡云谲 ，供应链重构的压力依然存在 。在这样的背景下
，要保持外贸增长的向上势头，唯有以更大力度 、更深层次地推进对外开放
。

开放是外贸的生命线 ，也是转型升级的加速器。我们要从过去的“政策性开放”更多地转向“制度性开放 ”
，主动对接国际高标准经贸规则，在稳步扩大制度型开放中 ，为外贸企业营造更加公平、透明
、可预期的经营环境 。通过深度参与全球经贸治理，我们不仅能为自身争取空间
，更能以中国的新发展为世界提供新机遇。

外贸是观察中国经济运行的重要窗口
。超45万亿元的进出口总值，也是中国经济结构优化、动力转换的生动注脚。增长速度的平稳与增长质量的跃升 ，共同构成了“换挡向上”的生动图景 。

面向未来
，中国拥有完整的产业体系 、强大的研发实力和不断扩大的开放格局，只要坚持以创新为引领 ，以开放为动力
，持续推动贸易转型升级，中国外贸就一定能在高质量发展的轨道上行稳致远
。