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【央视新闻客户端】

观众在中国杭州低碳科技馆参观体验。

冯春华摄

广西漓江景区，筏工（右）在向游客介绍电动排筏
。

本报记者 张云河摄

福建武夷山景区 ，游客在九曲溪上体验人工竹筏漂流。

彭善安摄

广东广州中山纪念堂
，游客打卡“中国最美木棉 ” 。

郑 建摄

江苏无锡，市民准备乘坐新能源公交车
。

吴 洋摄

陕西游客高润宇在福建武夷山游览——

山水间解锁别样体验

“大伙儿走完这段观光步道后 ，扫描一下这个二维码，就能生成个人碳账本
，打卡景点
、步行都能攒下低碳积分。
”刚刚来到福建武夷山景区，导游黄悦就给我们展示了手机里的武夷山“零碳旅游”小程序 ，“每1000步能攒1积分
，乘坐公交车不开私家车能攒2积分 。50积分可以兑换一小份武夷岩茶，380积分可以兑换特色冰箱贴…… ”

听说这是福建省首个零碳5A级旅游景区 ，负氧离子每立方厘米超万个
。“我们这里是96.7%的森林覆盖率
，负氧离子就是我们的‘特产’。”登上景区观光车，司机李师傅一脸自豪地告诉我 ，现在观光车全电动化
，游客出行更环保 。

“景区年减排二氧化碳达5000吨，这离不开全链条的绿色转型
。
”走进武夷山游客服务中心 ，景区工作人员晏路对我们介绍
，游客服务中心采用自然通风设计和环保材料，综合能耗降低35% ，而保留的人工竹筏漂流，让我们在九曲溪上既能欣赏丹霞地貌
，又能感受低碳出行的乐趣。

入住特色酒店，别具心裁的低碳巧思给人惊喜——“天心明月民宿”里 ，茶梗制成的香氛替代了化学香精
，竹制家具透着自然肌理，客房内没有一次性塑料用品 ，取而代之的是可循环使用的洗漱套装 。民宿经理陈思雨对我们介绍
，通过自然通风改造和清洁能源使用，民宿能耗下降明显 ，还吸引了不少专门追寻零碳体验的游客
。

在武夷山游览3天
，茶径行走、公交出行 、积极参加低碳宣教，我已经积攒了300积分 ，兑换了一个印象大红袍的纪念币。景区工作人员告诉我
，武夷山“零碳旅游 ”小程序自2025年4月上线至今，注册用户已达7万个 。游客通过小程序还可购买“一元碳汇3.0
”产品抵消碳排放 ，这些收益会定向分配给林农。

在茶田间行走，嗅着沁人心脾的茶香
，我心中感慨万千
。在武夷山，零碳不再是抽象概念 ，而是融入旅途点滴的真实体验
，让每一位游客都成为生态保护的参与者和受益者。

（本报记者刘晓宇采访整理）

江苏无锡市民王寅乘坐新能源公交车买年货——

换一种方式探寻年味

年味已在城市悄然铺开 。清晨，我来到巴士邻居惠峰站 ，登上一辆新能源公交车
。车身崭新干净
，起步时几乎听不到声响。返程时，我脚边多了几个装着年货的袋子 。有乘客笑着说 ，“这下年夜饭齐了”
。年味就在这一来一回的路上悄然攒起。

这是我第一次搭乘这趟年货公交专线 。感受到的不只是去买年货的便利
，更是一种轻松的出行体验
。

往年临近春节，道路车流密集 ，市场周边停车位一位难求。车多
、人多、尾气重
，原本的年味常常在路上被消耗 。而这一次，新能源公交从社区直达目的地 ，买好年货直接上车回家，不用再为停车和堵车操心
。

对春节这样出行密集的时段而言
，少一辆私家车上路，就少一份拥堵 ，也少一份排放。对我来说
，绿色出行不再是抽象的概念，而是体现在每一次顺畅 、从容的出行细节中 。

在日常生活里 ，我早已是绿色出行的“老朋友 ”。我上班通勤单程14公里
，去年我把油车换成新能源车，公司停车场和小区车库都配套了充电桩 ，补能方便
。周末我则尽量选择乘坐公交车。

到了春节
，这种选择变得更加集中 。走亲访友、家庭聚餐频繁，如果人人都选择私家车出行 ，道路压力自然加重
。

今年
，我开始更多采用“组合出行
”——远距离乘公交，最后一段路骑共享单车。人多车多的时候 ，反而是公交和骑行更稳 。换一种方式出门，省心的同时
，也让节日的节奏慢了下来
。

这种变化的背后，也离不开城市公共交通的持续转型。近年来 ，无锡公交加快推进车辆新能源化
，听说目前公交新能源车辆占比已接近九成，主干线路基本实现新能源运行 。春节期间 ，围绕年货采购
、走亲访友等出行需求
，公交系统加密班次、延伸服务，让绿色运力在节日期间持续运转
。

傍晚 ，我从公交站步行回家
，街道两旁的红灯笼次第亮起。这份年味，不只在餐桌上 ，也在一趟趟更清洁 、更从容的出行路上
，悄然流动 。

（本报记者白光迪采访整理）

浙江杭州市民李方玉打卡低碳科技馆——

在心里种下环保的种子

正值寒假，我偶然刷到中国杭州低碳科技馆的介绍 ，便带着弟弟浩浩来了场说走就走的科普之旅
。

看介绍，中国杭州低碳科技馆集低碳科技普及
、绿色建筑展示、低碳学术交流和低碳信息传播等为一体。还没进馆
，我便感受到了“震撼”——科技馆玻璃幕墙顶部安装了一排排光伏板，将阳光转化为电能 。

走进馆内 ，“全球变暖 ”4D体验展厅让我印象深刻。坐上竹筏
，起初看到的是水草丰美的湿地，转眼间 ，工厂黑烟滚滚
，冰川逐渐融化，森林火灾不断 ，极端天气的特效更是让浩浩下意识攥紧了我的手
。从生机勃勃到环境恶化的强烈对比
，很有冲击力。

来到“低碳城市
”展厅，自行车 、火车
、汽车等交通工具的仿真模型整齐排列 ，能直接测试同样距离的碳排放量 。看着屏幕上汽车和自行车悬殊的碳排放数据
，本就骑车上下学的浩浩说：“以后我不光自己骑，还得让爸妈少开车 ，多坐地铁和公交
。”

展厅里还陈列着杭州的低碳成果：临安开展全国首个毛竹碳汇项目、通过智慧城市建设促进节能减排等，让我们真切感受到杭州对绿色低碳发展的坚守。听讲解员说
，场馆建筑因地制宜采用了太阳能光伏建筑一体化 、日光利用与绿色照明技术
、冰蓄冷等节能技术 。

之前，我们家已有不少低碳习惯：我通勤优先坐地铁 ，浩浩出门会主动检查灯有没有关
。参观完后我发现
，生活里每个微小的低碳举动，积累起来就能给地球添一份绿意。

回家路上 ，浩浩已经规划起了家庭低碳计划：“去超市自带环保袋
，少点外卖，淘米水浇花 ，用旧本子当草稿纸…… ”看着他认真的样子
，我深知这趟旅程值了 。

这趟低碳科技馆之行，让浩浩不再一直盯着电子产品 ，也在我们心里种下环保的种子
。保护环境需要人人出力
，就像杭州的湖光山色需要共同守护，每个人从身边小事做起 ，就能汇聚成环保大力量，让低碳生活成为新风尚。

（本报记者窦皓采访整理）

吉林游客孟小宇来到广西漓江——

低碳旅行好心情

岁末年初
，我来到广西桂林，古韵悠长的灵渠、栩栩如生的象鼻山 、层层叠叠的龙脊梯田让人流连忘返 。逛了几天 ，我将新目的地定在漓江景区
。

驾驶新能源车一路向南
，我来到漓江畔的阳朔县兴坪镇画山村，在路边很容易找到厄根底充电站。三个直流双枪充电桩
、两个交流单枪充电桩 ，充电站不挑车型
，为天南海北的游客送上补给 。我特意看了看车牌号，有来自天津、河南的新能源车。

“直流2号充电桩 ，已充电量8千瓦时
，已充时长13分钟，电池荷电状态从81%提升至89%
” ，扫码即充
，小程序实时显示车辆充电信息，十分方便
。

充电间隙 ，我发现这座充电站的停车位上方，安装有多功能雨棚。一旁的工作人员——南方电网广西桂林阳朔供电局兴坪供电所副经理张乔木过来介绍
，充电站的雨棚集光伏发电 、挡雨、排水功能于一体，45块光伏板自并网以来累计发电量超9万千瓦时 。

接着 ，我来到朝板山码头
，登上电动排筏
。“以前，排筏要烧柴油 ，整天得扛着油桶跑加油站。成本高
、尾气重
，马达一直吵，讲解得扯着嗓子喊 。”46岁的莫剑斌师傅从事筏工14年 ，他对我说
，用上新能源电动排筏后，没污染、噪声小 ，客人也更多
，收入翻了一番
。

听说，漓江1200余艘排筏已经全部“油改电 ” ，每年减少碳排放2493吨，相当于70公顷红树林年碳汇量。

现在
，漓江景区基本没有跨江电线，天际线归于纯净 。我边玩边欣赏两岸的山景 ，还可以做到360度全景拍摄
。

游玩一天
，我留宿在兴坪镇渔村大河背自然村。“竹海临江”酒店的架子上，放着块“全绿色电力用户
”牌匾 。从热水器到咖啡机 ，全部使用的是绿电
。

听村民讲
，大河背村有330户人家，是远近闻名的“零碳村” ，家家户户出行几乎全用电瓶车。

充电便捷 、排筏环保
、全绿电民宿
，这趟低碳旅行让我别有一番好心情 。听说桂林正在打造世界级旅游城市，我相信这里一定能擦亮旅游发展的绿色底色。

（本报记者张云河采访整理）

湖南游客张江涛在广东广州观古树——

“寻树之旅 ”见证生态守护

春节前夕 ，我从湖南长沙初次来到广东广州
，第一站便来到中山纪念堂
。

步入园区，两株白兰古树上悬挂着红灯笼 ，“古树为证·所愿皆得
”新春活动正在进行：在公众号留下新年祝福或心愿，就有可能制成祝福牌
，春节期间将与红色灯笼一起挂于古树枝头。

我也循着指引，留下了自己的新年愿景：“愿山河长青 ，人间皆安 。”工作人员笑着说
，心愿若被选中，待春节展示期结束后将寄回我手中
。“让古树见证 ，让祝福生根 ”
，这句朴素的话语，让我心里一暖。

正当我仰头细看古树时 ，一名身穿绿色马甲、胸前别着“堂小青
”徽章的志愿者走近
，主动为我讲解起来 。“您眼前这两株白兰已经124岁了，是广州冠幅最大的白兰对植树
。”原来 ，西侧的白兰在纪念堂建堂前就已在此生长
，东侧则是后来移植，岁月流转 ，竟长成了对称的样子。

“堂小青 ”是纪念堂的青少年志愿宣讲团 。4年多来，已有近200名成员在此服务超1000场次
，服务游客约27万人次，守护历史 、传递绿意
。

跟着“堂小青
”的指引 ，我开始了“寻树之旅”。在主体建筑后方矗立着一株木棉
，树冠参天，气势恢宏 。听“堂小青 ”介绍 ，这棵树被评为“中国最美木棉
”
，已经350多岁了
。我抚过树下特意铺设的“会呼吸的”透水砖，看到砖下专为根系留出的空间与营养土 ，感受到当地对古树无微不至的照顾。

最令我好奇的
，是东北角那处名为“树抱树 ”的奇观 。一株黄葛树用气生根将一株蒲葵温柔包裹，两树浑然一体 ，枝繁叶茂
，让我驻足良久。

沿途，我还看到古树上安装的弹性拉索系统
、支撑老枝的仿生支柱 ，以及树干上悬挂的“身份证”标牌
。扫描二维码，古树的“生命档案
”、树龄 、历史故事一目了然。这一切
，不再是单纯的参观游览，而是一场关于守护古树的生动对话 。

离开前 ，我又回到那两株白兰树下
。微风拂过
，树梢轻动，这堂生动的绿色生态课让我看见：真正的守护 ，不仅是回望来路
，更是让生机与希望在当下茁壮成长。

（本报记者李纵采访整理）

《人民日报》（2026年02月15日 第 05 版）