中国石油费用表(中国石油费用表最新费用)

俄卖给中国的石油费用

〖壹〗、费用对比：根据公开数据 ，2022年1-4月中国从俄罗斯进口石油的平均单价为4041元/吨，而同期从美国进口的石油平均单价为4047元/吨 。尽管两者价差仅为6元/吨
，但俄罗斯的石油费用仍略低于美国。进口量差异：同期中国从俄罗斯进口石油1905万吨，远超从美国进口的252万吨
。

〖贰〗 、以今年7月份为例 ，我国进口石油原油平均每吨约75美元
，而从俄罗斯进口的石油均价不足70美元/桶，该月俄罗斯销往我国的石油“量大、又便宜” ，合计1197万吨
，约为我国石油进口总量的232%，有效平抑了我国石油进口整体费用。

〖叁〗
、中国对石油的需求量较大 ，且人口众多
，在能源利用上存在较大缺口 。俄罗斯拥有丰富的能源资源，双方在能源领域的合作具有互补性
。尽管有传闻称俄罗斯以四折油价卖给中国 ，但近来并无公开信息证实这一说法。

〖肆〗、俄罗斯卖给中国的石油费用
，以2022年7月为例，平均每吨约为4660元人民币 。以下是对此费用的详细解析：费用背景 俄乌冲突发生后 ，西方国家对俄罗斯石油出口实施制裁，导致俄罗斯石油出口渠道受限
。中国作为俄罗斯的重要贸易伙伴
，继续购买俄罗斯石油，成为其石油出口的重要渠道。

中国石油油价调整时间

025年不同时间段的油价呈现出一定的波动变化 。在2025年8月27日 、9月10日以及9月24日这三个时间点 ，95号汽油费用较为稳定
，均为63元/升
。这表明在这段时间内，油价没有出现调整 ，市场供需关系或者世界原油费用等因素可能处于相对稳定的状态
，使得油价得以保持不变。进入2025年10月，油价开始出现波动 。

国内成品油油价将于7月26日晚24时迎来新一轮上调 ，预计汽柴油每吨上调240元
，折合每升上调0.19-0.2元，私家车加满一箱油将多花约5元 ，国内油价或迎“三连涨 ”
。调整时间与背景根据《石油费用管理办法》
，国内成品油费用每10个工作日根据世界原油费用变化调整一次。

025年后续中国石油油价调整时间为7月15日
、7月29日；8月12日、8月26日；9月9日 、9月23日；10月13日
、10月27日；11月10日、11月24日；12月8日 、12月22日，调价于当日24时生效 。国内成品油费用调整遵循“十个工作日一调”机制 ，会根据世界市场原油费用变化测算调整幅度。

026年已公布的调价窗口根据官方信息，2026年1月已明确两个调价窗口：1月2号：首个调价窗口
，但可能因世界油价波动未达标准而搁浅；1月16号：第二个调价窗口，同样存在搁浅可能性
。需注意的是 ，调价窗口仅代表“可调整
”的时间点
，实际是否调价需以国家发改委最终通知为准。

中国石油的天然气多钱

全国平均水平：中石油国产天然气实现气价约35元/m（折合38美元/千立方英尺），市场价工业气费用约5元/m 。区域差异：广东地区工业气价约9元/m（含管输费用） ，高于全国平均水平
，反映运输成本及区域需求差异
。

国产天然气实现气价中石油国产天然气实现气价为38美元/千立方英尺，按汇率及单位换算后 ，约合35元/m。此费用反映天然气开采及基础供应成本
，但终端销售价需叠加管输费
、地区差价等附加费用 。

具体来看，自6月份起 ，中国的天然气费用持续上涨
。根据卓创资讯的数据
，截至8月23日，中国的LNG标杆价已经达到每吨5829元 ，相比去年同期的2873元，同比增长了约103%。中国石油天然气交易中心的数据显示
，截至8月20日，中国LNG出厂费用全国指数为每吨5618元 ，较去年同期增长约122% 。

不同地区费用略有差别
。河北燃气费的费用标准分为三档：第一档（0-350立方米）为每立方米67元
，第二档（350-500立方米）为85元，第三档（500立方米以上）为75元。

昆仑燃气采取相关措施 ，为维护昆明的正常供气和销售秩序
，保障各类用户公平用气，即天然气IC卡用户每卡比较高充值金额为298元（购气100立方米） ，最低购买30方
，均可在昆仑燃气所属的10个营业厅办理购气业务 。

请问我国从进口伊朗油价多少钱一升

我国从伊朗进口的石油费用约为60美元/桶，按照世界原油标准桶的容量1598升计算 ，每升石油的费用大约为0.38元人民币
。 根据OPEC发布的月报
，2020年市场对OPEC原油的需求预计为每天2927万桶，较当年下降134万桶。 普氏能源资讯预测 ，上周美国每天原油出口量减少75万桶至230万桶，降至近两年来最低点 。

截至2020年2月4日
，我国从伊朗进口石油约60美元/桶，世界原油一桶是1598升。约合0.38元/升
。OPEC在月报中首次发布了2020年预期 ，认为明年市场对OPEC原油需求为2927万桶/日
，较今年下降134万桶/日。而据普氏能源资讯预计，上周美国日均原油出口量为230万桶 ，环比减少75万桶
，为近两年来的低点 。

大致来说，伊朗国内汽油费用相对较为便宜 ，一般每升的费用在人民币几毛钱到一两块钱的范围
。这主要得益于伊朗自身丰富的石油资源
，能够在一定程度上保障国内油品供应并维持相对较低的费用水平。伊朗政府会根据实际情况对汽油费用进行调控，以平衡国内能源市场和民众需求 。

税费占比超40%：国内成品油费用中 ，消费税、增值税 、城建税等税费综合占比达到45%左右
。以92号汽油为例
，每升约3元直接计入国家财政，这部分刚性支出与进口原油成本无关。 炼化运输成本提升：从原油到加油站需经炼制
、储存、运输环节 。

以当前92号汽油约8元/升的费用计算 ，光是消费税（52元/升）和增值税（13%）就占超过3元，相当于每加一箱油有半箱钱在缴税
。 定价机制人为过滤波动国内实行十个工作日调价机制
，不是完全紧跟世界原油走势。

世界油价上涨与进口配额增加的双重刺激2021年世界油价持续攀升，而受制裁国家的原油因费用低廉成为替代选取 。同时 ，中国政府发放了更多原油进口配额
，为民营炼油厂扩大采购提供了政策支持
。市场情报公司Kpler数据显示，2021年中国从伊朗和委内瑞拉进口原油24亿桶 ，同比激增53%
，创2018年以来新高。