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【央视新闻客户端】

  霍尔木兹海峡或将成为无人技术与人工智能在扫雷作业中的试验场

  作者:阿利斯泰尔?麦克唐纳

  要点速览

伊朗在波斯湾布设水雷之际,美国海军正将仅存的几艘专业扫雷舰中的 4 艘调往费城,准备最终退役。

霍尔木兹海峡的扫雷需求 ,正推动无人系统与人工智能技术的实战测试 。

  上周,当伊朗在波斯湾布设水雷时,美国海军仅存的少数专业扫雷舰中 ,有 4 艘正被调往费城,等待最终退役。

  前海军军官与分析人士表示,美国海军几十年来一直缺乏像样的扫雷能力。如今 ,美国不得不在全球最重要航道之一应对水雷威胁,而西方应对这一海上威胁的思路正处于转变之中 。

  包括美国在内,多国军工企业与海军正在试验无人技术与人工智能 ,希望借此提供更安全、更高效的扫雷方式 ,在水雷造成破坏前将其清除 。但尽管前景可期,这类技术目前产量有限,且基本未在实战中经过检验。

  “美国海军长期忽视扫雷能力 ,我们现役舰艇数量有限,这将导致在高对抗环境下难以有效为油轮护航。” 战略与国际研究中心学者艾略特?科恩表示 。

  在伊朗的打击下,通过霍尔木兹海峡的航运已基本陷入停滞 ,伊朗意在抬高这场战争的经济代价。特朗普总统誓言重新开放这条承载全球约五分之一石油运输的航道,包括为油轮及其他船只提供护航,并已要求其他国家提供协助。

  伊朗有多种手段阻碍航道通行 ,例如使用导弹、空中无人机与无人艇袭击船只 。美国官员上周表示,伊朗已在航道内布设了约 10 枚水雷,对航运构成另一重威胁。

  水雷与扫雷概况

  伊朗部署的水雷可通过漂浮 、系链固定或沉底等方式布设 ,针对潜艇、水面舰艇,或用于近岸防御。部分智能水雷可在一定距离内感知船只存在,并选择最佳位置引爆 。

  这一战术 ,让这项已有一个多世纪历史的海战重要手段重新受到关注。

  “难度很大 ,但并非做不到。 ” 英国前海军参谋长艾伦?韦斯特上将在谈及霍尔木兹海峡扫雷作业时表示 。他称,任何此类行动都十分危险,需要海空力量协同支持。

  按计划 ,4 艘被调往费城的扫雷舰退役后,美国仅剩4 艘同型 “复仇者” 级专业扫雷舰,且全部部署在日本。美军还使用专用直升机执行扫雷任务 ,但这类机型也正逐步淘汰 。

  复仇者级反水雷舰

航速:14 节

编制:8 名军官 + 76 名水兵

武器:水雷对抗系统、机枪 、榴弹发射器

  美国海军计划用濒海战斗舰取而代之,这种轻量化、高航速舰艇适合近岸作业 。一名海军官员表示,美军还将使用可从濒海战斗舰及其他舰艇上投放的无人机。

  前美国海军水雷与反潜战司令部训练主管凯文?艾尔称 ,如果不执行其他任务,可投入扫雷任务的濒海战斗舰最多可达 18 艘。

  据国际战略研究所数据,这将使美国有人驾驶扫雷力量规模与法国相当 ,但不到中国可部署的 40 艘专用扫雷舰艇的一半 。

  传统扫雷与新型无人技术

  传统扫雷主要有两种方式:

舰艇拖曳钢索切断水雷系链,使其上浮后销毁;

专用舰艇或飞机模拟船只的磁场、水压或噪音,诱爆水雷。

  去年 ,美军部署了名为 “反水雷无人水面艇” 的系统。该无人艇拖曳发声与磁场发生模块 ,在人员安全距离外诱爆水雷 。海军已列装 9 艘,另有 18 艘已签订合同。

  美国造船商亨廷顿?英格尔斯工业公司研发了REMUS 620无人潜航器,可从潜艇鱼雷管发射 ,用于扫雷等任务,能定位水雷并标定坐标以便摧毁。

  诺斯罗普?格鲁曼拥有直升机搭载激光探雷技术 。欧洲防务巨头泰雷兹销售利用人工智能筛选声呐数据 、更快发现水雷的无人机。

  分析人士同时指出,自主扫雷技术仍未经过实战检验 ,目前也未大规模量产。美国部分相关项目近年出现延期 。

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