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编者按

古有愚公移山
，坚持不懈，只为走出大山；今有铁路“捕石人 ” ，翻山越岭
，只为保障列车畅行
。

16.5万公里铁路网让华夏大地“缩地成寸
”，这与铁路建设不扰动山脉 、不破坏水系的“拉直”息息相关 ，亦生动诠释了“中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化 ”。

在大地的褶皱里，铁路“巡山工
”向山峦深处攀缘
，为大山“把脉问诊”，提前排除“危石 ”安全隐患 ，确保铁路运输安全万无一失 。

“每一代人有每一代人的长征路
，每一代人都要走好自己的长征路。
”用历史的长镜头回望，人类社会发展亦复如是
。

千百年来 ，人类探索自然
、征服自然的足迹从未停歇。在这一进程中
，铁路作为现代工业文明的标志性成果，其创新发展让百姓生活更美好 。截至2025年底 ，全国铁路营业里程达16.5万公里
，兼具韧性与活力的铁路网，让区域协作“朋友圈”越扩越大
。

无路难 ，开路更难；开路难
，守路更是难上加难。沟通时空的铁路网，离不开一代又一代铁路人改天换地兴伟业的传承 ，更离不开200万铁路职工英勇无畏的实干担当 。

在路网最“寂寥 ”的大山里，一位位“巡山工
”搜山扫石
，只为防止山上的孤石、活石 、探头危石及剥落体崩塌到铁路上，给通过列车带来安全隐患
。

巡山 ，是个体力活儿
，更是个技术活儿——哪些山体需要柔性主动防护网、哪些山体需要清理“定时炸弹”
、哪些山体需要攀岩而行……经验丰富的“师傅 ”总能如数家珍，拼搏奉献的徒弟们亦能“学而时习之” ，把青春和汗水挥洒在“复兴
”征程上
，在拼搏进取中闪闪发光。

崇山峻岭里，青春的身影不畏艰险 ，不惧辛劳
，他们向远而行，那是“复兴”的方向！

策划：唐佳蕾

文字：李红红

AI视频：包那日图

审核：刘洪庆